他是车技精湛的11年兵龄驾驶员，在老城区道路上，他随心所欲地展示车技，2.5米宽的消防车离路边车仅有一个巴掌宽，他也能轻松拐弯昨日上午，记者在市南消防浙江路中队，见到了这名能畅游在老城区车海中，被誉为“浪里白条”的消防车司机，上士王丙营。
细心：
天冷晚睡半小时检车
昨晨7时30分，王丙营和前晚的执勤战友交接后，开始检查车况。他听完发动机的声音后，打开车头检查一下机油表是否正常，随后再次进入驾驶室查看刹车气压和电瓶值。“到了冬天还要查看防冻液是否足够。”王丙营说，“最后要打开盖子看看水罐里的灭火泡沫和水是不是足量。”
23日是24节气里秋季的最后一个节气霜降，王丙营开始盘算起如何调整自己的作息时间。“霜降节气，天气渐冷、初霜出现，我们保养车要更注意。”王丙营说，身为老司机，他已经摸清了2.5米宽、9米长的消防车的发动机“脾气”天冷了，为了保证消防车能随时拉动，它的变速箱、油压动力辅助系统，轮胎也要做好“热身”运动。每年的11月份到3月份，他和司机班的战友们每天要晚睡半个小时，检查车况是否正常。
车技：
狭窄街道轻松“钻”过
2003年，王丙营从徐州老家参军，成为一名消防战士。在部队里取得了驾驶资格后，他回到浙江路中队执勤。他们中队的辖区西至火车站前泰安路，东至栖霞路，南邻前海一线，北至市场三路，防区基本上都是老城区。在这里开车难度更大：第一，老城区不仅路窄，而且位于丘陵地带，每次出警都要上坡下坡；第二，到了晚上，附近居民车辆就停放在路边，夜间出警挪车、绕道是常事；第三，很多老式居民楼都是砖木屋顶和房梁，若不及时赶到，很容易蔓延且诱发坍塌。
为了在狭窄的老城区道路上正常行驶，王丙营练就了过硬的驾驶本领即使两边停满了车，2.5米宽的消防车也能尽量开得离火场近一些哪怕两边各只有一个巴掌宽，驾驶员们也敢通过。为了保护好消防车，除了平时摸索驾驶技巧外，他每周还会抽出时间去查看辖区的狭窄道路，查看是否有工地施工、路面开挖挤占道路。
呼吁：市民们自觉保护生命通道
“每次火灾和救援现场，我们能早到一秒钟，被困人员就能多一秒希望，财产损失也许会少很多。”王丙营说，他和战友们最担心在路口被车挡住，消防车没法掉头只能倒回来绕行或者有车停在拐弯处，也会堵住消防车的去路。
“有时候火场就在眼前车却被堵住，真恨不得把车搬起来挪到一边。”王丙营说，“到了接送孩子、上下班的交通高峰期，出警的消防官兵们也会急得满头大汗。希望大家都能做文明驾驶员，给我们让出抢险救援的生命通道。”
